L'esprit course en version 2-lignes ultra-légère.
La XENON est une machine 2-lignes taillée pour les situations extrêmes, la vitesse et le vol de distance de haut niveau. Avec son allongement de 6.7 et son poids plume dès 3.15 kg, ce parapente offre une glisse phénoménale et une sérénité impressionnante à pleine vitesse, éprouvée lors de la Red Bull X-Alps. Issue de nos parcs de test, cette version démo est l'occasion parfaite pour les pilotes très expérimentés de s'offrir une arme de cross ultra-performante à tarif préférentiel. Note : Les prix affichés sont indicatifs et peuvent varier en fonction de l'état exact, de l'année et du modèle sélectionné.
État du matériel : Aile de DÉMO
Matériel de test shop ou marque. Très faible nombre d'heures de vol. État structurel et esthétique proche du neuf.
XENON Démo : La performance 2-lignes sans concession
Opter pour une XENON de démo, c'est accéder au sommet de la technologie NOVA. Conçue avec un mélange intelligent de tissus robustes au bord d'attaque (Dominico 20D) et ultra-léger sur l'intrados (Dominico 10D), elle intègre des joncs en Nitinol sur toute la profondeur pour une stabilité de profil et une durabilité irréprochables. Ses élévateurs de 8 mm en Kevlar équipés de poignées B en carbone garantissent un contrôle de l'incidence chirurgical en vol accéléré, sans la déformation des élévateurs ultra-mous.
Les points forts de la XENON :
- Rapport Poids/Performance : Dès 3.15 kg pour une véritable machine de course à 65 cellules.
- Stabilité en vol accéléré : Profil optimisé pour garder une pression interne parfaite et maximiser la glisse dans la masse d'air agitée.
- Ergonomie de pilotage aux B : Poignées B en carbone réglables sur 6 hauteurs avec système de poulie mobile sur le B3 pour conserver le vrillage idéal de l'aile.
📍 Tailles disponibles sur demande
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🐟 L'avis de l'équipe sur la XENON
"La Xenon en démo, c'est le graal pour les pilotes de cross chevronnés ou de bivouac engagé. C'est une aile d'une efficacité redoutable qui ne pèse rien dans le sac mais qui encaisse les conditions fortes avec une stabilité passive incroyable pour une EN-D. Le travail sur le pilotage aux arrières est un vrai régal en transition. Une opportunité rare de s'offrir du très haut de gamme sous garantie d'un état impeccable."
- Homologation
- EN D
- Bons Plans
- Ailes
| Taille | 17 | 18 | 20 | 22 |
|---|---|---|---|---|
| PTV Certifié (kg) | 65 - 80 | 75 - 90 | 80 - 105 | 95 - 115 |
| Poids Voile (kg) | 3,15 | 3,30 | 3,60 | 3,90 |
| Allongement (Plat) | 6,70 | |||
| Nombre de cellules | 65 | |||
| Certification | EN-D / LTF D | |||